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到🦐达作业地点后,大家迅速进🐫入⏰工作状态。💀由于春运期间车次增多,福田站道🦖岔使用也变得⛪更为频繁,平均每天超过200次的列车通过🍁动💊作次数可能会让道岔结构产生细🚑微的🤳变化,进🔯而产生安全隐患🦛。为了降低道岔设备的安全风险,在春运期间的天窗时间里,从道岔密贴🔢🚪情况到缺口曲线,唐📒旭林带领职工对每一组道岔的具体应用状🖊态进行细致检查。

 

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